Ett förslag till översiktsplan har varit ute på remiss. Förslaget behandlades av tidsskäl inte politiskt innan det gick ut. Så här i efterhand kan man bara beklaga att det inte gjorde det. Nu har nämligen Uppsalaborna fått förhålla sig till ett förslag som utgår från en kraftig utbyggnad av kollektivtrafiken och att biltrafiken inte ska öka även om antalet Uppsalabor ökar.

De som yttrat sig har huvudsakligen yttrat sig över hur biltrafiken kan begränsas. De 300 remissvar som kommit in har inte kritiserat inriktningen att biltrafiken ska begränsas, istället har de kommit med förslag om hur detta ska kunna ske.

Igår fick vi besked om att borgarna vill ta bort denna inriktning. De vill ha en översiktsplanering som utgår från ökad andel bilåkande. Det är något som Uppsalaborna aldrig fick chansen att ta ställning till. Argumentationen från Allianspartierna är också ganska märklig.

Om de nya Uppsalaborna inte får ha bil kommer de inte att kunna ha sommarstugor eftersom de inte kan åka dit, var t.ex. ett av argumenten från flera. Luftpastej sa Gustaf von Essen om tanken på minskad andel bilåkande. Tekniken löser problemet, sa Karolina Hilding utan att beröra hur tekniken skulle kunna göra att bilarna tar mindre plats i centrum. Hon nämnde inte heller om hon menade att om ny teknik i framtiden gör bilar klimatneutrala så ska dagens bensinbilar förbjudas. För annars kan man räkna med att den bil som köps idag fortfarande rullar på våra vägar 2020.

Jag påpekade att vi måste dela på resurserna. Om bilåkandet inte ska öka trots att vi blir fler måste de som idag åker bil i framtiden åka lite mindre. Om de som varje dag tar bilen till och från jobbet börjar åka kollektivt så kan andra ges utrymme att ta bilen när de verkligen måste. Om fler ska dela på samma kaka så måste de som tar stora bitar i framtiden ta mindre bitar. Ganska enkelt, tycker jag.

Planekonomi muttrande von Essen om detta. Långsiktigt hållbart kallar jag det. Med en bra utbyggd kollektivtrafik så kommer fler att börja åka kollektivt och det blir ingen uppoffring att ta bussen/spårvagnen till jobbet istället för bilen.