Snabbt överstökad översiktsplan
Planen utgår för mycket från biltrafiken där kollektivtrafiken blir ett komplement. Planeringen ska istället utgå från kollektivtrafik/gång/cykel med biltrafik som komplement. Det innebär att det inte ska byggas fler billeder och bilbroar, dessa stryks ur planen.
Stadskärnan ska planeras så att ytterligare områden blir bilfria eller på gåendes villkor. Stadskärnan ska vara Uppsalasbornas gemensamma vardagsrum.
Istället för att ambitionen är att biltrafiken inte ska fortsätta växa måste ambitionen vara att biltrafiken ska minska.
Planen måste bli tydligare vad gäller utbyggnad av kollektivtrafik och tillgängligheten till centrala Uppsala.
Utbyggnad och förtätning av centrala Uppsala får inte ske så att man bygger bort möjligheten till spårburen trafik.
Ett stycke om miljövänligt byggande läggs in under rubriken Bostäder, dvs. det handlar inte bara om var man ska bygga utan också hur.
Planen saknar barnperspektiv.
Angående små tätorterna. ”I första hand” tas bort så att det framgår att nya bostäder på landsbygden ska tillkomma i stråk med kollektivtrafik. Detta flyttas till riktlinjer.
Det måste vara en mycket restriktiv prövning för byggen utan anslutning till VA-ledningar.

