Alliansen sa nej till att göra Svartbäcksgatan mellan S:t Olofsgatan och Skolgatan bilfri vid arbetsutskottet igår. Det är väl knappast troligt att majoriteten ändrar sig. Upsala Nya Tidning som hade en liten kortis på nätet har fått flera kommentarer med både ris och ros åt idéen. Några har också missuppfattat och tolkar bilfri som gågata men det är inte vad vi har föreslagit.

Miljöpartiet gick visserligen ursprungligen ut med att göra Svartbäcksgatan till gågata. Efter att vi rödgröna diskuterat la vi ett gemensamt förslag som gick ut på att göra gatan bilfri. Det innebär att transporter och cykeltrafik kommer att tillåtas och att det ska finns möjlighet för bussar att lämna turister vid Linnéträdgården. Korsande cykeltrafik på S:t Johannesgatan ska också vara möjligt. I framtiden skulle man kunna tänka sig en spårvagnslinje längs gatan.

Kommentarerna på UNT:s hemsida är intressanta och kommer med en hel del tips. T.ex. att en kompromiss skulle kunna vara att ha bilfritt under uteserveringssäsongen men öppen för viss biltrafik under vinterhalvåret. Jag tar gärna emot tankar och idéer här på bloggen om hur Uppsala ska kunna få en bättre och mer attraktiv stadskärna.

Artikeln och alla kommentarer kan läsas här.