KD säger nej till dubbdäcksförbud på Kungsgatan, rapporterar Radio Uppland. KD menar att förbud skulle drabba människor på landsbygden. Jag funderar på vilket sätt det skulle drabba människor på landsbygden som "måste ha dubbdäck". Dubbdäcksförbudet är ju till för att man inte ska använda Kungsgatan som genomfartsgata om man har dubbdäck. Den som har ett ställe på Kungsgatan som målpunkt kan köra på Dragarbrunnsgatan och parkera i något av parkeringshusen där. Ska man släppa av eller hämta någon på Centralen så gör man det numera på andra sidan centralen. Jag kan komma på två ställen som man inte kommer åt om man har dubbade däck. Det ena är Stadshusets parkering och det andra är Bussgods. Man kommer inte heller att kunna parkera precis utanför krogen Peppar Peppar om man är på väg dit. I stan gäller vanligtvis att man inte kan parkera direkt utanför dörren så  det kan knappast vara ngt större brist att man inte ska kunna göra det på smågatorna som enbart går att nå från Kungsgatan. Samariterhemmet kan man också nå via Dragarbrunnsgatan.

Stadshusets parkering är man inte behov av om man inte ska till Stadshuset och bära tunga saker, andra kan parkera i parkeringshuset mitt emot som man når från Dragarbrunnsgatan. Ett dubbdäcksförbud på Kungsgatan "drabbar" därför huvudsakligen anställda i Stadshuset som av ngn anledning tar bilen till jobbet.

Bussgods är däremot värre. Ska man skicka något riktigt tung som bara går att transportera med bil så blir det förstås problematiskt. Bor man på landet och tycker att man måste ha dubbdäck och kommer på att man vill skicka farmors gungstol med Bussgods så byter man ju inte däck bara för det.

Till skillnad från Kristdemokraterna så tror jag det problemet går att lösa. Exempelvis genom att tillåta dubbdäckskörning mellan Bussgodsterminalen och Strandbodgatan eller genom att flytta Bussgodsterminalen, som idag är i tillfälliga lokaler, till en plats som går att nå.

Den smutsiga luft som blir resultatet av dubbdäcksförsedda bilar drabbar alla som vistas i Uppsalas centrum. För att innerstadsluften ska bli mer hälsosam så är förbjud för dubbdäck en enkel åtgärd. I valet mellan att familjer på landet drabbas av att inte kunna köra genom stan på Kungsgatan och att boende i stan drabbas av astma och andra hälsoproblem så väljer jag det första.