Sedan länge vet vi att frågan om trängselavgifter kan fälla avgörandet för vilken majoritet som ska styra i Stockholm efter valet.  Nu verkar även trafikfrågorna bli en valfråga i Uppsala.

Fullmäktige igår klubbade den nya trafikplanen. Trafikplanen innehålller många olika delar men den allra mest omdiskuterade är synen på trafiken i innerstaden. Medan vi vill ha en stadskärna på de gående och handlandes villkor vill högeralliansen ha en stadskärna på bilisternas villkor. När vi vill göra gatorna mer anpassade för gående vill högeralliansens anpassa dem för bilarna.

Uppsala behöver en större stadskärna. Idag har vi i stort sett enda enda gata (gågatan) med attraktiva butikslägen. I de flesta andra städer jag besökt är flera gator gågator eller har begränsad framkomlighet för bilar. Det finns fler affärer och en mer levande stadskärna i dessa städer. Gåfartsgator (gator där bilar inte för köras i högre hastigheter än gångfart och på de gåendes villkor) är vår lösning. Än så länge har jag aldrig sett någon köra sin bil ända in i butiken, även bilister är gående i stadsmiljön. Bra parkeringsgarage och infartsparkeringar med tät kollektivtrafik garanterar att alla kan ta sig till centrum.

Högeralliansens trafiklösningar innebär ökad trafik i centrum, ökade köbildningar och mer avgaser. Vår trafiklösning är bättre för miljön och bättre för handeln. Nu säger högern att den kommer att riva upp beslutet om trafikplan om det blir maktskifte. Det får gärna bli en valfråga för mig, vi har bara fördelar på vår sida!