Igår var det debatt i Ramsta om en levande landsbygd med utgångspunkt från översiktsplanen och vad den innebär för Ramsta med omnejd, dvs. södra Hagunda.

Folkpartiet kritiserade att beslut tagits i fel ordning, trots att partiet står bakom alla tidigare beslut. Kd sa i stort sett ingenting (var där för att "lyssna på vad Ramstaborna tyckte"), centerpartiet lyckades klämma in ordet centerpartiet i varje mening (grattis centern - inte bara rekord i partinamnsexponering igår, hela tre omnämnanden hittills här) och moderaterna lovade att göra precis som deltagarna på mötet ville (hur det nu ska gå ihop när det är dags för helheten).

Engagemanget på landsbygden är imponerande, runt 100 personer från Ramsta, Uppsala Näs, Ramstalund, Skärfälten med flera hade tagit sig till debatten för att ta sista chansen "att påverka de politiker som ska ta besluten".

En klar skiljelinje mellan partierna var synen på s.k. styckebyggare. Man ska få bygga sitt hus var som helst utan kontroll från kommunens sida menade de borgerliga. Vi måste se till att det finns va- och vattenlösningar för tillkommande bebyggelse menade vi i majoriteten. Själv sa jag bl.a. att ett skäl att bosätta sig på landsbygden är naturen och att för många styckebyggare med enskilda avlopp kommer att förstöra naturen och miljön. Bristen på grundvatten gör att det blir saltvatten i enskilda brunnar, vilket också är ett problem vid styckebyggande.  Det är ju av omsorg om miljön och villkoren för dem som redan är bosatta på landsbydgen som vi vill att tillkommande bebyggelse ska ske i anslutning till kommunala va- och vattenlösningar.

Ramstabornas största bekymmer är järnvägsreservaten. Genom Ramstabygden går två olika reservat för en eventuellt kommande järnväg till Enköping. Det innebär att det i princip inte går att bygga i Ramsta. För de som omfattas av reservaten är det ett stort bekymmer och det framfördes krav på att kommunen ska bestämma sig för ett reservat eller helst inte ha något alls, för tåg mellan Enköping och Uppsala tror man missgynnar småorterna längs med vägen. Alla partier tog till sig önskemålen, även om några var så måna om Ramstabornas röster i valet att de lovade på stående fot att ta bort dem, trots att partiet vill ha järnväg till Enköping.

Kollektivtrafiken var en viktig fråga och där försökte de borgerliga partierna, framför allt moderaterna, föra Ramstaborna bakom ljuset. Landstinget har dragit in flera av buss 804:s stopp. Det innebär en 60%-ig minskning av bussförbindelserna. Här menade moderaterna att de driver en höjning av taxorna för att kunna öka linjetätheten. Man undrar hur det påverkar landsortstrafiken att moderaterna i Uppsala stad vill höja taxorna för stadstrafiken när moderaterna i länet är överens med övriga partier om att ha bibehållen taxa på landsortstrafiken. Inte lär det påverka den busstrafik som landstinget bekostar heller.

Det finns mycket att säga om gårdagens debatt men helhetsintrycket är att framför allt moderaterna körde med ohederliga argument och blandade äppen och päron.